คุณคือ VIP

V = Very เวรี่

I = Important อิมพอแท่น

P = Person เพอเซิ่น

Very Important Person 

เวรี่ อิมพอแท่น เพอเซิ่น 

บุคคลที่สำคัญเป็นอย่างมาก

ดังนั้นเราจึงดูแลลูกค้าทุกท่านอย่างเต็มความสามารถ จริงใจ ซื่อสัตย์ ตรงไปตรงมาก

จักรยานไฟฟ้า – ภาพรวม

electric-bike-motor-wheel-close-up-with-pedal-rear-shock-absorber_114579-346

จักรยานไฟฟ้ายังเป็นที่รู้จักวงจรไฟฟ้าจักรยานเครื่องยนต์สกูตเตอร์ไฟฟ้าหรือ E-จักรยานจะขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่บนกระดาน พวกเขามาในทุกขนาดและรูปร่างและโดยทั่วไปมีความเร็ว 16-30 ไมล์ต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับขนาดความจุ, ความเร็ว, ความอดทนไมล์เดินทางค่าใช้จ่ายเต็ม ฯลฯ แบกค่าใช้จ่ายแตกต่างกันไปจากที่ต่ำเป็น $ 200 และไปถึง $ 1,000 หรือมากกว่า ในหลายประเทศสถานะของพวกเขาไม่ว่ายานยนต์ แต่เกือบที่ตราไว้กับจักรยาน นี่คือภาพสะท้อนในกฎหมายที่เกี่ยวกับการผลิตของพวกเขาได้รับการรับรองความเป็นเจ้าของใบอนุญาตขับรถ ฯลฯ ซึ่งเป็นคล้ายกับรอบและไม่เหมือนพวกยานยนต์ นอกเหนือจากนี้แล้วหลาย ๆ ประเทศเช่นจีนอินเดียและหลายประเทศในยุโรปสนับสนุนการใช้ของพวกเขาเนื่องจากผลในเชิงบวกที่พวกเขามี
 
 
 
 พวกเขามีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยทั่วไปเนื่องจากพวกเขาไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากการปล่อยสารพิษใด ๆ เช่นยานยนต์ พวกเขายังประหยัดค่าใช้จ่ายในการปิโตรเลียมซึ่งเป็น costlier ทุกปีจึงช่วยประหยัดเงินตราต่างประเทศหลายประเทศที่มีการบังคับให้นำเข้าน้ำมันจากประเทศโอเปก พวกเขาจะเงียบเกือบและไม่ก่อให้เกิดมลพิษทางเสียงคนประหยัดต่อไปและสภาพแวดล้อม พวกเขาเป็นที่รู้จักกันจะมีประโยชน์ต่อสุขภาพสำหรับผู้ที่มีความผิดปกติของการเต้นของหัวใจ พวกเขาจะค่อนข้างปลอดภัยมากขึ้นขณะที่พวกเขาไม่สามารถย้ายได้เมื่อสวิทช์ไฟฟ้าจะกลายเป็นตำแหน่งปิด ดังนั้นจึงเป็นเรื่องน่าแปลกใจเล็ก ๆ ว่าหลายประเทศเช่นออสเตรเลียแคนาดาสหภาพยุโรปนิวซีแลนด์และสหรัฐอเมริกาจะส่งเสริมให้การใช้งานของพวกเขา
 
 
 
 มอเตอร์ไฟฟ้าหัวใจของจักรยานไฟฟ้าที่อาจจะเป็นชนิดไดรฟ์โดยตรงหรือประเภทมอเตอร์มุ่งของมอเตอร์กระแสตรง นอกจากนี้ยังมีจักรยานขั้นพื้นฐานที่มีไดรฟ์พลังงานช่วยไฟฟ้าที่มีห่วงโซ่หรือสายพานไดรฟ์และมอเตอร์ฮับรวมอยู่ในระดับของ e-จักรยาน ส่วนใหญ่มอเตอร์ที่ใช้กันทั่วไปคือ BLDC มอเตอร์ (แปรงหัก Direct Current) การขึ้นรูปเป็นส่วนหนึ่งของฮับ สเตเตอร์ของมอเตอร์สร้างเป็นศูนย์กลางและแม่เหล็กใบพัดหมุนพร้อมกับล้อ คะแนนพลังของมอเตอร์แตกต่างกันไป 150-750 วัตต์ เพาเวอร์จะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่; มักชนิดชาร์จและการติดตั้งที่แตกต่างจากการออกแบบที่หนึ่งไปยังอีก พวกเขาอาจจะตะกั่วกรดชนิดนิกเกิลแคดเมียมนิกเกิลโลหะหรือประเภทลิเธียมไอออนซึ่งทั้งหมดเป็นแบบชาร์จไฟได้ ข้อดีญาติของเหล่านี้เป็นเรื่องยากที่จะเปรียบเทียบตั้งแต่ทั้งหมดของพวกเขาจะไม่ได้เป็นไปตามมาตรฐานเดียวกัน มีระบบการควบคุมมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์เป็นในส่วนของ e-จักรยาน บาง E-จักรยานมีคุณสมบัติของการใช้ถีบด้วยความช่วยเหลือไฟฟ้าที่จะเจรจาปีนขึ้นไปและฟรีล้อเครื่องมือในการลงเนินเขาเพื่อประหยัดพลังงานแบตเตอรี่
 
 
 
 หนึ่งในคุณสมบัติที่แตกต่างการเลือกพิเศษของรุ่นหนึ่งในช่วงต่อไปคือ ‘ช่วง’ หรือรวมระยะทางที่สามารถจัดการในการชาร์จหนึ่งครั้ง นี้จะขึ้นอยู่กับปัจจัยเช่นประสิทธิภาพมอเตอร์ความจุของแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพของห่วงโซ่ไดรฟ์ความสามารถในการไล่ระดับสีการใช้ไฟและน้ำหนักภาระทั้งหมด มีบางรุ่นปฏิรูปการเบรคซึ่งเป็นมอเตอร์ที่ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่จะใช้เบรกในไดรฟ์ลงเนิน การออกแบบดังกล่าวจะมีช่วงการขยายเทียบกับรุ่นที่ไม่มีคุณลักษณะนี้