ที่แตกต่างกันการลงทะเบียนการประกันภัยและการออกใบอนุญาตข้อกำหนดสำหรับจักรยานไฟฟ้า

young-woman-dressed-white-riding-scooter_1303-15772

กับการโจมตีของความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมก๊าซราคาแพงมากขึ้นและความจำเป็นในการออกกำลังกายที่มีการเพิ่มขึ้นมากในจำนวนของจักรยานและจักรยานไฟฟ้าที่มีการซื้อและใช้สำหรับการขนส่งประจำทุกวัน การเพิ่มขึ้นของยอดขายได้ก่อให้เกิดประเทศและหลายรัฐที่จะต้องพิจารณาร่างกฎหมายของพวกเขาในการอ้างอิงถึงขาออกระหว่างจักรยานไฟฟ้าและสกูตเตอร์ จุดมุ่งหมายของกฎเหล่านี้คือการดูว่าผู้ใช้จักรยานไฟฟ้าและผู้ใช้ยานพาหนะอื่น ๆ เข้าพักเป็นที่ปลอดภัยขณะที่เป็นไปได้บนท้องถนน
 
 
 
 ในช่วงปลายปีที่ผ่านมาประเทศเช่นแคนาดาสหรัฐอเมริกาและแม้แต่สหราชอาณาจักรได้มีการส่งผ่านนโยบายใหม่เพื่อให้มีจักรยานไฟฟ้า ร่างกายการเมืองมากที่สุดและกฎหมายของรัฐบาลกลางรับทราบว่าเหล่านี้จะไม่จริงจักรยานยนต์หรือมอเตอร์ไซค์และพวกเขามีมากขึ้นเช่นจักรยานมากกว่าสิ่งอื่นใด บางรัฐยังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนกฎหมายบางอย่างมีการอ้างอิงถึงอย่างปลอดภัยใช้รถจักรยานไฟฟ้า
 
 
 
 จักรยานไฟฟ้าในนิวเซาธ์เวลส์
 
 
 
 ยกตัวอย่างเช่นในนิวเซาธ์เวลส์เครื่องยนต์จักรยานก็ต้องได้รับการจดทะเบียนถ้าพวกเขาวาดมากกว่า 200 วัตต์ของพลังงานไฟฟ้า ถ้าจักรยานเป็นอิสระจากการลงทะเบียนแล้วผู้ขับขี่จะต้องใช้มาตรการป้องกันเทียบเท่าเป็นผู้ขับขี่จักรยานทั่วไปอื่น ๆ
 
 
 
 กฎหมายแคนาดา
 
 
 
 ในแคนาดาจักรยานไฟฟ้าได้รับความช่วยเหลือจะไม่ถือว่ารถจักรยานยนต์และจะถูก จำกัด ให้เฉพาะมอเตอร์ไฟฟ้าที่มากที่สุด 500 วัตต์ จักรยานเหล่านี้จะได้รับอนุญาตเท่านั้นที่จะบรรลุความเร็ว 32km ชั่วโมง พวกเขาจะได้รับอนุญาตภายในศาลและไม่ได้มีข้อ จำกัด เดียวกันกับที่ mopeds รถจักรยานยนต์หรือมี ดังนั้นเพียงเกี่ยวกับทุกคนสามารถใช้พวกเขา
 
 
 
 ระเบียบจักรยานไฟฟ้าในประเทศจีน
 
 
 
 จักรยานนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถที่เดียวกันในปี 2002 แต่มันก็ไม่ได้รับอนุญาตให้นำมาใช้ในบางพื้นที่ของกรุงปักกิ่งจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ เหตุผลมันก็เมตตาเป็นเพราะความกังวลบางอย่างเกี่ยวกับปัญหาสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย ผู้ที่มีปัญหาด้านความปลอดภัยจะทำอย่างไรกับผลกระทบของยานพาหนะ
 
 
 
 จักรยานไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร
 
 
 
 ขีด จำกัด บนอำนาจที่จะได้รับอนุญาตบนรถจักรยานไฟฟ้าโดยไม่จำเป็นที่จะถูกบันทึกเป็นจักรยานมอเตอร์ 250 วัตต์ด้วยความเร็วขีด จำกัด บนของ 25 กิโลเมตร
 
 
 
 ในสหรัฐอเมริกา.
 
 
 
 ในประเทศสหรัฐอเมริกา, จักรยานไฟฟ้าแบกกฎระเบียบเช่นเดียวกับจักรยานที่มีให้พลังงานไม่เกิน 750 วัตต์และ 20 ไมล์ต่อชั่วโมง นี้โดยทั่วไปหมายถึงไม่มีใบอนุญาตการจดทะเบียนหรือการประกันจะต้องอยู่ภายใต้ความต้องการเหล่านี้
 
 
 
 ส่วนใหญ่จักรยานแบตเตอรี่ขับเคลื่อนการทำงานในประเทศส่วนใหญ่ภายใต้กฎหมายและกฎระเบียบที่เทียบเท่าที่ควบคุมการใช้จักรยานธรรมดา ซึ่งหมายความว่าพวกเขาไม่ได้จะต้องมีการจดทะเบียนเป็นรถจักรยานยนต์และพวกเขาไม่จำเป็นต้องมีข้อกำหนดเบื้องต้นการออกใบอนุญาตพิเศษใด ๆ ก่อตั้งนี้พวกเขาง่ายต่อการใช้งานน้อยหนักใจและดีสำหรับเด็กและผู้ใหญ่
 
 
 
 พรึบกฎระเบียบของรัฐบาลพิจารณารถจักรยานไฟฟ้าที่จะเป็นที่ปลอดภัยจักรยาน แต่ระบุว่าพวกเขาจะใช้เฉพาะในกรณีที่มีการใช้จักรยานและว่ามาตรการป้องกันเดียวกันเช่นการสวมใส่หมวกกันน็อกและแผ่นรองเข่าถูกนำมาใช้