คุณคือ VIP

V = Very เวรี่

I = Important อิมพอแท่น

P = Person เพอเซิ่น

Very Important Person 

เวรี่ อิมพอแท่น เพอเซิ่น 

บุคคลที่สำคัญเป็นอย่างมาก

ดังนั้นเราจึงดูแลลูกค้าทุกท่านอย่างเต็มความสามารถ จริงใจ ซื่อสัตย์ ตรงไปตรงมาก

แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า – ทำไมคุณไม่ควรปล่อยสมบูรณ์พวกเขา

cyclist-riding-e-bike-through-city_23-2148225835

หากคุณกำลังคิดเกี่ยวกับการซื้อหรือการสร้างจักรยานไฟฟ้าของคุณเองแล้วมีบางสิ่งที่คุณควรรู้เพื่อช่วยให้ยืดอายุของแบตเตอรี่ที่มีราคาแพงของคุณ DOD หรือความลึกของการปล่อยเป็นหนึ่งในสิ่งเหล่านี้
 
 
 
 เมื่อมีการคำนวณว่าความจุของแบตเตอรี่ที่คุณต้องการสำหรับระยะทางที่คุณต้องการที่จะเดินทางบนจักรยานของคุณคุณควรวางแผนในการปฏิบัติแพ็คร้อยละ 80 ของกระทรวงกลาโหม วงจรชีวิตของแบตเตอรี่มากที่สุด (กี่ครั้งก็สามารถชาร์จ) รายละเอียดจะขึ้น 80% DOD หากคุณปล่อยมากไปกว่านี้ในแต่ละครั้งที่วงจรชีวิตจะลดลง แบตเตอรี่ก็จะสูญเสียความจุช้ากว่าเวลาเพื่อเพิ่มกำลังการผลิต 20% จะช่วยให้คุณบัฟเฟอร์โซนเพิ่มก่อนที่คุณจะต้องแทนที่พวกเขา อย่าลืมที่จะเพิ่มอุปกรณ์ไฟฟ้าใด ๆ จากอุปกรณ์ที่มีการขับเคลื่อนจากแพ็คแบตเตอรี่ของคุณเช่นไฟและแจ็คเก็ตร้อนถ้าคุณตั้งใจในการใช้อย่างใดอย่างหนึ่ง อย่างอื่นที่ต้องพิจารณาคือความจุของแบตเตอรี่ของคุณจะลดลงเมื่ออุณหภูมิที่ได้รับความหนาวเย็น คุณจะต้องลดลงประมาณ 15% ในความสามารถเมื่อขี่ในอุณหภูมิใกล้เคียงหรือต่ำกว่าจุดเยือกแข็งดังนั้นคุณอาจต้องแพ็คจุขนาดใหญ่ถ้าคุณตั้งใจในการขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็น ในการเดินทางทุกวันเฉลี่ยดีที่สุดที่จะใช้เพียงประมาณ 70 ถึงร้อยละ 75 ของแบตเตอรี่ของคุณด้วยอุปกรณ์เสริมทั้งหมดที่ทำงานเพื่อให้คุณมีความสามารถพิเศษเล็ก ๆ น้อย ๆ ถ้าคุณตัดสินใจที่จะใช้ทางอ้อมและทำธุระบางอย่างในทางกลับบ้านของคุณ หากคุณจำเป็นต้องใช้ใกล้ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ของแบตเตอรี่ของคุณไปถึงปลายทางของคุณคุณจะได้รับอย่างต่อเนื่องกังวลเกี่ยวกับการใช้อำนาจมากเกินไปหรือเร่งการต่อสู้ลมซึ่งอาจทำให้คุณติดค้างกับแบตเตอรี่ตาย นั่นเป็นเหตุผลที่คุณจำเป็นต้องมีเขตกันชนที่ดีของการใช้พลังงานเพื่อให้คุณสามารถนั่งความเครียดฟรี ถ้าคุณพยายามที่จะผลักดันข้อ จำกัด ของแบตเตอรี่ของคุณแพ็คทุกครั้งที่คุณนั่งโดยสมบูรณ์ระบายน้ำมันคุณมากกว่าจะเน้นความมันและไม่ได้รับวงจรชีวิตที่ระบุจากมัน มันจ่ายในการรักษาก้อนแบตเตอรี่ของคุณด้วยการดูแล
 
 
 
 เพื่อป้องกันไม่ให้คุณมากกว่าการระบายน้ำแบตเตอรี่ของคุณคุณสามารถเพิ่มหรือซื้อก้อนแบตเตอรี่ที่มี LVC หรือตัดไฟฟ้าแรงดันต่ำ เชื่อมต่อสายไฟจากแบตเตอรี่แพ็คเพื่อควบคุมมอเตอร์และถ้าแรงดันไฟฟ้าของหนึ่งในเซลล์แบตเตอรี่ใด ๆ ลดลงต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าให้ LVC จะเดินทางและตัดอำนาจในการควบคุมการหยุดจักรยาน เมื่อแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นกำลังจะบูรณะและจักรยานจะย้ายอีกครั้ง LVC เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ดีและจะรับประกันคุณไม่เคยตั้งใจปล่อยแพ็คแบตเตอรี่ของคุณ
 
 
 
 ฉันหวังว่านี้จะช่วยให้คุณเข้าใจว่าทำไมคุณไม่ควรสมบูรณ์ระบายแพ็คแบตเตอรี่ของคุณ